Vol VFR B001

N° de Vol = VFRB001

Date : 20/07/2022

Départ = LFBP

Destin.= LFBP

Altern. = LFBT

Route = TDP

Appareil = Learjet 35A N925DM

POB = 4 - Fret = 44

Simulateur : P3D

Connecté sur VATSIM

21:28 Taux Simulateur X 1

21:37 Préparation Départ

21:44 Train Rentré à 145 Noeuds

21:44 Décollé à 160 Noeuds Volets 12 %

Heure Locale = 16:44

21:44 Vent du 310° à 6 kts

21:44 En Vol VFR

21:57 Navigation GPS

21:57 Navigation NAV

22:03 Train Descendu à 146 Noeuds

22:07 Atterri à 112 Noeuds Volets 38 %

Heure Locale = 17:08

22:07 Vario atterrissage = -199

22:07 Vent du 310° à 6 kts

22:08 Train Rentré à 144 Noeuds

22:08 Décollé à 152 Noeuds Volets 12 %

Heure Locale = 17:08

22:08 Vent du 300° à 5 kts

22:16 Train Descendu à 129 Noeuds

22:18 Atterri à 121 Noeuds Volets 38 %

Heure Locale = 17:19

22:18 Vario atterrissage = -391

22:18 Vent du 290° à 5 kts

22:19 Décollé à 162 Noeuds Volets 12 %

Heure Locale = 17:19

22:19 Vent du 290° à 5 kts

22:19 Train Rentré à 162 Noeuds

22:23 Train Descendu à 136 Noeuds

22:25 Atterri à 115 Noeuds Volets 38 %

Heure Locale = 17:25

22:25 Vario atterrissage = -54

22:25 Vent du 290° à 5 kts

22:25 Train Rentré à 150 Noeuds

22:25 Décollé à 157 Noeuds Volets 12 %

Heure Locale = 17:25

22:25 Vent du 290° à 5 kts

22:30 Train Descendu à 153 Noeuds

22:31 Atterri à 126 Noeuds Volets 38 %

Heure Locale = 17:31

22:31 Vario atterrissage = -311

22:31 Vent du 290° à 5 kts



22:31 Décollé à 163 Noeuds Volets 12 %

Heure Locale = 17:32

22:31 Vent du 290° à 5 kts

22:36 Train Descendu à 157 Noeuds

22:39 Train Rentré à 150 Noeuds

22:41 Train Descendu à 127 Noeuds

22:43 Atterri à 112 Noeuds Volets 38 %

Heure Locale = 17:43

22:43 Vario atterrissage = -60

22:43 Vent du 280° à 4 kts

22:44 Vol Terminé

Carburant utilisé : 825 Kg

Durée = 01:17 soit 77 Mn

Commentaires :

Training flight

ArcA 3.3.9.2