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Vol IFR T859



  • Départ MMCU
  • Arrivée MHTG
  • Appareil Liner React (LRC)
  • Durée du vol 03.41
  • Date 15/08/2023
  • Route MMCU/36R TAST1B TASTO UJ38 CVM AXOMU NALDA KORTI MHTG/02


  • Statut : Accepté


N° de Vol = T859

Date : 15/08/2023

Départ = MMCU

Destin.= MHTG

Altern. = MSLP

Route = MMCU/36R TAST1B TASTO UJ38 CVM AXOMU NALDA KORTI MHTG/02

Appareil = Airbus A320neo FlyByWire

POB = 172 - Fret = 5676

Simulateur : FS2020

HORS Réseau

10:57 Taux Simulateur X 1

10:58 Régl.Altimètre : QNH (1019)

11:11 Préparation Départ

11:16 Décollé à 153 Noeuds Volets 2

Heure Locale = 02:23

Vent du 311° à 4 kts

11:16 En Vol IFR

11:16 Train Rentré à 158 Noeuds

11:17 En Montée

11:20 Régl.Altimètre : STD

11:34 En Palier FL365

13:05 Régl.Altimètre : QNH (1013)

13:05 Régl.Altimètre : STD

13:06 Régl.Altimètre : STD

13:06 Régl.Altimètre : STD

13:06 Régl.Altimètre : STD

13:06 Régl.Altimètre : STD

13:06 Régl.Altimètre : STD

13:06 Régl.Altimètre : STD

13:07 Régl.Altimètre : STD

13:07 Régl.Altimètre : QNH (1013)

13:07 Régl.Altimètre : STD

13:07 Régl.Altimètre : STD

13:07 Régl.Altimètre : QNH (1013)

13:22 Régl.Altimètre : STD

13:23 Régl.Altimètre : QNH (1013)

13:41 Régl.Altimètre : STD

14:05 Régl.Altimètre : QNH (1013)

14:07 Régl.Altimètre : STD

14:09 Régl.Altimètre : QNH (1013)

14:10 En Descente

14:15 Régl.Altimètre : STD

14:22 Régl.Altimètre : 1019

14:33 Train Descendu à 135 Noeuds

14:34 En Montée

14:37 Atterri à 117 Noeuds Volets 5

Vario atterrissage = -201

Heure Locale = 06:37

Vent du 21° à 4 kts

14:37 Décollé à 23 Noeuds Volets 5

Heure Locale = 06:37

Vent du 17° à 3 kts

14:37 Atterri à 17 Noeuds Volets 5

Vario atterrissage = 124

Heure Locale = 06:37

Vent du 19° à 3 kts

14:37 Décollé à 16 Noeuds Volets 5

Heure Locale = 06:37

Vent du 22° à 3 kts

14:37 Atterri à 18 Noeuds Volets 5

Vario atterrissage = -342

Heure Locale = 06:37

Vent du 22° à 4 kts

Carburant utilisé : 6681 Kg

Consom. moyenne : 2760 L/h

Durée = 03:41 soit 221 Mn

Commentaires :

Moyen-Courrier

ArcA 3.4.5.0



Commentaires
Daniel

Moyen-Courrier