Vol VFR B100

N° de Vol = VFRB100

Date : 03/04/2024

Départ = LFQV

Destin.= LFQK

Altern. = LFGW

Route = MMD LFGW CVT LFOK

Appareil = A2A Piper PA-24-250 Comanche N7791P

POB = 2 - Fret = 22

Simulateur : FS2020

HORS Réseau

20:56 Préparation Départ

20:59 Décollé à 75 Noeuds Volets 3

Heure Locale = 15:51

Vent du 267° à 15 kts

20:59 En Vol VFR

20:59 Train Rentré à 72 Noeuds

21:15 En Pause

21:15 Fin Pause

21:20 Train Descendu à 109 Noeuds

21:23 Atterri à 60 Noeuds Volets 3

Vario atterrissage = -57

Heure Locale = 16:14

Vent du 244° à 16 kts

21:23 Décollé à 61 Noeuds Volets 3

Heure Locale = 16:14

Vent du 244° à 15 kts

21:24 Train Rentré à 92 Noeuds

21:34 Train Descendu à 88 Noeuds

21:36 Atterri à 60 Noeuds Volets 3

Vario atterrissage = -215

Heure Locale = 16:28

Vent du 233° à 16 kts

21:36 Décollé à 73 Noeuds Volets 3

Heure Locale = 16:28

Vent du 233° à 15 kts

21:37 Train Rentré à 72 Noeuds

21:59 Train Descendu à 121 Noeuds

22:02 Atterri à 62 Noeuds Volets 3

Vario atterrissage = -142

Heure Locale = 16:53

Vent du 235° à 12 kts

22:02 Décollé à 74 Noeuds Volets 3

Heure Locale = 16:53

Vent du 235° à 12 kts

22:02 Train Rentré à 77 Noeuds

22:09 Train Descendu à 122 Noeuds

22:12 Atterri à 48 Noeuds Volets 3

Vario atterrissage = -129

Heure Locale = 17:03

Vent du 234° à 10 kts

22:12 Décollé à 68 Noeuds Volets 3

Heure Locale = 17:03

Vent du 234° à 10 kts

22:12 Train Rentré à 81 Noeuds

22:13 Train Descendu à 113 Noeuds

22:16 Atterri à 62 Noeuds Volets 0

Vario atterrissage = -201

Heure Locale = 17:08

Vent du 234° à 10 kts

Carburant utilisé : 54 Kg

Consom. moyenne : 59 L/h

Durée = 01:25 soit 85 Mn

Commentaires :



ArcA 3.4.5.6